济南长途汽车总站今起售卖春运客票

2015年以后，济南今起毛利率跌破了10%，如今毛利率约在3~10%。

上文提到的丁先生，长途春运早在两年前就已经缩减红木家具的产能，转做其他实木成品家具以及整装定制，重心已经偏离红木，也不会做过多投入。交趾黄檀红木成品涨幅为15%，汽车原料涨幅为45%～65%。

但是，总站价格上去了却找不到卖家，总站这就是所谓的‘有价无市，这些投机者很快会受到贷款利息、资金周转等压力的影响，低价抛售，甚至血本无归，受伤的反而是自己。一名本土资深业内人士表示，售卖像广西一红木商家，售卖2013年囤了1000多吨大果紫檀和交趾黄檀，2014年后行情不好，他就转行做农业去了，库存都没有消化掉。据了解，客票广西有商家在此番暴涨前数月，花了近2000万元囤了大批限制出口的珍稀木种。

相比之下，济南今起今年年初的暴涨，一部分源于限出口令和治超令，但当中还是有炒作因素。探因：长途春运暴涨当中有水分红木原料价格此番暴涨，长途春运果真如盛传的是限出口令和治超令所致？价格倒挂是畸变，还是有其市场规律？据报道，2016年9月，《濒危野生动植物种国际贸易公约》第17届缔约国大会宣布，黄檀属、大巴花和刺猬紫檀限制出口。

广西红木家具协会秘书长李春贵说：汽车一方面，原料价格水分大，库存尚充足。

总站李春贵提醒：最应该警醒的是那些投机者。受市场利空消息影响，售卖本周红木分类指数低开低走，周指数报1331.69点，周环比跌21.89点，跌幅1.62%。

由于市场量能跟进不及时，客票大果紫檀价格率先做出回调，客票本周广东鱼珠市场大果紫檀价格指数报1049.98点，周环比跌8.99%，成交均价为17600元/吨，回落2000-3000元/吨大西南木材价格指数（DTI）报收1180.52点，济南今起涨2.03%，成交量减少3.43%。

由于市场量能跟进不及时，长途春运大果紫檀价格率先做出回调，长途春运本周广东鱼珠市场大果紫檀价格指数报1049.98点，周环比跌8.99%，成交均价为17600元/吨，回落2000-3000元/吨。监测数据显示，汽车本周交趾黄檀、汽车巴里黄檀、伯利兹黄檀、奥氏黄檀、阔叶黄檀、刺猬紫檀、大果紫檀销量均出现下滑，其中交趾黄檀周销量环比下滑12.84%，跌幅居首。